sexta-feira, 27 de novembro de 2009

Churras Pump Beneficente, dia 12 de Dez - 14:00 hs


CONVITE
Dia 12 de Dezembro de 2009 a partir das 14:00 hs vai rolar uma session com todos os amigos que quiserem comparecer. Será o Churras Pump Beneficente!
Churras pq vai ter uma churrasqueira lá com carvão queimando pra quem quiser levar um rango e botar pra fazer na hora; - BAR tem um em frente para as bebidas!
Pump pq vai ser dia de andar muito no pumptrack de final.
Beneficente pq todo mundo que for TEM que colaborar com um Brinquedo para doação que levaremos posteriormente para alguma instituição de caridade.

É isso. Além dessas diretrizes a regra máxima é se divertir bastante.

Programação:

De 9 às 14:00 - Treino Livre: Aquecimento e manutenção NA pista.

A partir das 14:00 - Pista livre pro rolé + Aquecimento e trabalhos NA Churrasqueira.

A partir das 15:00 - Sessão de fotos de hora em hora (15, 16, 17 e 18 hs).
O piloto tem que dizer a manobra e o lugar para um dos fotógrafos clicar.
Programe-se!

18:00 - Inscrição pra "Best Line" - 1 única session por piloto com 3 voltas somente, sendo a 1ª para ganhar velocidade, a 2ª de treino e a 3ª para a execução linha.

18:30 - início da Best Line.

19:30 - Encerramento.

Endereço: Em frente à Pedal Livre Bike Shop / Centro / Petrópolis / RJ.

QUER MAIS INFORMAÇÕES?
É só ler tudo de novo. Hehehe! Não tem mais o que explicar e para eliminar qualquer dúvida... NÃO TEM COMPETIÇÃO ALGUMA. É JAM SESSION, FREE SESSION, CONFRATERNIZAÇÃO!

Fotógrafo clica, não é clicado nunca.

Eu estou acostumado a fazer fotos e nunca ser fotografado. Na verdade muita gente me acha chato quando miram uma máquina pra mim e eu fujo...hehehe
Gosto de fotografar sim, mas de ser fotografado, não é sempre.
Como eu tinha uma maquininha na mochila, meu amigo, também fotógrafo, Rafael Buys fez a gentileza de abortar o seu rolé pra tirar umas fotos da galera ontem e consegui separar umas fotos do Peso Pesado aqui.







O rolé de ontem foi praticamente "família". O Amigos de toda hora estavam lá e a galera da Pedal Livre também, menos Théo Duarte que tem que deixar seu joelho cicatrizar.

Fabiano Pimentel deita na curva e depois testa o roler novo que tem um Jump ao lado:


Junior JR entorta sua bike de Downhill em dois momentos:



Diego Knob deita prum lad0, pro outro e acelera:



Xuney, dando uma volta pra esquecer os problemas que chuva do dia anterior causou:


Renatinho, um muleque que não anda de bike, pq andar de bike é muito fácil:

quinta-feira, 26 de novembro de 2009

Churras Pump Beneficente em Breve!

Em Dezembro vai rolar uma confraternização de final de ano no Pumptrack. Até a próxima semana divulgo a data concreta.
Nesse dia vamos fazer um churrasco e a galera vai chegando e vai participando. Não tem inscrição e cada um faz sua parte: Leva um rango, uma bebida e TEM que levar um brinquedo para doarmos para uma instituição de caridade.
Já estão todos previamente convidados.



segunda-feira, 23 de novembro de 2009

Pics tiradas & Pump cercado



Tive que fazer algumas fotos de uns atletas andando no pumptrack e nesse último final de semana consegui ter bons cliques do Henrique, um piloto local de Dirt Jump, que aparece lá de vez enquando pra dar uma acelarada e uns pulos.
No mesmo dia tivemos a surpresa do fechamento da área lateral da pista, o que nos tomou um certo espaço para pegar velocidade em algumas linhas, mas nos proporciona uma certa segurança quanto à permanência da pista.

Confira algumas fotos do Henrique!





segunda-feira, 16 de novembro de 2009

Sábado engarrafado!


Engarrafamento nunca é um bom sinal, mas dessa vez foi sim!
O sábado 14, logo após a sexta-feira 13, parecia um sábado como outro qualquer, mas por conta da maré de sorte da sexta 13, que espantou o azar e levou embora a chuva que atrapalhou uma semana inteira de rolé, um sol absurdo apareceu e com ele muita gente que já andava na pista, aqui da cidade e uns amigos do Rio, resolveram dar as caras.



Tinha todo tipo de rolé e de bikes:

Théo Duarte deu uns treinos pela manhã:


Nosso amigo Willian sentiu o gosto de sangue na boca, mas não se desesperou (Equipamento de proteção faz falta!):


Bike diferente também anda no Pumptrack:



Renatinho e Tiúma conversavam enquanto a galera andava:


Muvucada geral andando e trocando idéia, mas claro que Rean só falava mentira:

sexta-feira, 13 de novembro de 2009

E agora, quem é o Pai?

Aqui em minha cidade está havendo uma discussão (que eu até acho sadia) por conta de uma pista de Downhill onde as pessoas que lá andam de bike não conseguem se entender em relação ao que pode ser feito, o que deve ser feito e como deve ser feito.

Eu não ando de DH, mas admiro bastante. Mas o que isso tem haver com o Pumptrack? - Você deve estar se perguntando...
É basicamente o mesmo raciocínio se levarmos em consideração que pilotos extremos andam quase sempre juntos fazendo DH, Freeride, treinando um pulos em Dirt Jump e agora com a opção do Pumptrack, eles podem fazer um outro tipo de treinamento e curtir horas de descontração com os amigos.
Só que a questão, que é o ponto alto da discussão, é sobre "o que pode e o que num pode fazer na pista", mas sem considerar ou até mesmo consideramento demasiadamente (tá aí o conflito) de "quem fez a pista, quem anda assiduamente na pista e quem trabalha na pista".

ANTES DE QUALQUER COISA: Quero lembrar que eu nunca andei de Downhill, mas sempre fiz pista, ajudei a fazer pista e assim sei fazer pista. E isso pelos meus amigos, não por mim!

Acredito que uma pista só pode ser definitivamente "de fulado de tal" se ela estiver em sua propriedade. ENTÃO FULANO DE TAL FAZ O QUE BEM ENTENDER.
Se ela está em uma propriedade de terceiros e foi criada por "beltrano", essa pista "é considera apenas", a pista do beltrano. ENTÃO BELTRANO TEM QUE SER CONSULTADO ANTES DE ALGUÉM QUERER FAZER ALGUMA COISA NA PISTA.
Mas se quem mexe (e anda) constantemente na pista não é uma e sim são diversas pessoas, essa pista "deve ser considerada" de todos aqueles que lá mexem. ENTÃO SOMENTE COM UM CONSENSO GERAL, ONDE VALE O QUE A MAIORIA DECIDIR é que alguma coisa será feita.

Tem que ter coerência, não é?
Se existem 100 pessoas que lá andam, mas somente uma porcentagem mexe na pista, quem só anda, "só anda mesmo", no meu entendimento não tem voz ativa.

Partindo dos princípios da união, companherismo, ajuda e suporte, seria muito autoritarismo (e falta de respeito) uma pessoa que só "usa" a pista, achar que tem o direito de falar alguma coisa. Essa pessoa tem que "fazer" alguma coisa antes de falar.
Infelizmente desculpa para justificar a falta nos dias de obra, serão diversas:
-ninguém me avisou;
-tenho compromisso;
-não tô com roupa adequada;
-meu cachorro morreu;
-minha mãe num deixa...
A lista é interminável. Sem contar que vai ter aquele pra gritar com a boca cheia: "mas semana passada eu ajudei nisso ou naquilo"...

Acho que antes de alguém achar que tem algum direito sobre algo, deve-se pensar no que ela efetivamente fez em prol do "assunto em questão".

Lembro-me de passar horas construíndo um obstáculo em um lugar e dias depois ao retornar para andar, o obstáculo tinha sido alterado-quase-destruído.
Pesquisando o fato, descobríamos que eram garotos que não conseguiam transpor o obstáculo, que os destruíam.
Temos aí um outro grande problema que atinje grande parte da população: a falta de educação. Pra se ter respeito, antes tem que ter educação. Sem isso já era!
Então esses vacilos geravam um desgaste enorme entre pessoas que faziam praticamente a mesma coisa, que era andar de bike, e diga-se de passagem, um desgaste desnecessário.
Se os garotos tinham o empenho de desmontar todo o obstáculo e refazê-lo de uma outra forma, pra início de conversa, eles eram então capazes de "começar" do zero um outro obstáculo onde não existia, sem atrapalhar ou gerar problemas.

Quer mais um exemplo absurdo:
Num bairro da cidade, a mulecada local fez uma pista básica (era um Dirt, quase um mini-DH), eu e meus amigos começamos a andar lá e éramos sempre discriminados e rechaçados. Depois começamos a levar ferramentas e melhorar os obstáculos: mais e mais resistência local enfrentávamos.
Nada os fazia mudar de idéia. Demos um tempo. Meses depois voltamos e estava tudo abandonado, nem andavam mais de bicicleta. Foi só perceberem nossa presença e as mudanças feitas no local e retornaram, tal qual "donos" para nos expulsar novamente criando um clima ruim e péssima convivência. Hoje o local encontra-se não só abandonado como muito sujo e cheio de matos. Se voltarmos lá, a novela será repetida, sendo que em momento algum fizemos mal a eles ou à pista, somente melhorias.
Esse foi um exemplo de "DONO BURRO" de pista, onde nem as melhorias, ele aceitava.

Um dado curioso:
Uma cidade com cerca de 300 mil habitantes é uma cidade pequena, tal qual a minha cidade Petrópolis-RJ, mas uma cidade como Ibirama-SC, de 18 mil habitantes, conforme o piloto Nataniel Giacomozzi me disse ano passado, é menor ainda. Só que fazendo umas contas aqui, apesar da diferença absurda de habitantes entre uma e outra cidade, deve ter mais gente que anda de ciclismo extremo em Ibirama do que em Petrópolis.
Se tiverem 18 pessoas que praticam, por exemplo, DH em Ibirama, isso equivale a 0,1% da população. Aqui em Petrópolis, não deve ter 30 pilotos, e isso corresponde a 0,01%!
Apesar de Ibirama ser quase 17 vezes menor do que minha cidade, em proporção tem mais gente que pratica o esporte.
Uma cidade com 300 mil habitantes é uma cidade bem pequena. Se 30 pessoas apenas praticam um esporte, é bem provavel que essas pessoas se conheçam e até mesmo, andem juntos, visto que não existe tanto lugar assim para andar.

E agora, quem é o pai da pista?
O filho nasceu, todo mundo achou lindo, mas será que só o pai vai ter que cuidar?
O tio vai falar, a tia vai opinar, o primo vai dar orelhada, a cunhada vai criticar, mas quem vai cuidar é o pai né?
Acho que essa história pode mudar e toda "a família" fazer por onde para que "o filho" cresça bonito e saudável sempre.
(Tb tem muito PAI que num cuida, né?)

A UNIÃO não faz só açucar galera, faz muita coisa...muita mesmo!
Abraços,
Jony

domingo, 8 de novembro de 2009

Nem mais, nem menos, apenas o suficiente.

Essa semana aqui muita coisa aconteceu no Pumptrack.
A parte boa apenas por conta da descoberta de novas linhas e o restante por conta da falta de chuva - foi uma semana de muito sol e nem um pingo de água -, que deixou a pista muito seca, muito pó e escorregadia, que levou muita gente pro chão e uns ralados feios.

Como a chuva faz falta, assim como faz falta uns equipamentos de proteção...
Tombos bobos acontecem facilmente num pumptrack, mas se você cair em pedras ou em partes de chão liso acimentado (como há no pumptrack aqui), o tombo fica sério.

Visualizei uma linha semana passada e tentei construí-la, mas faltou altura do relevê e eu tomei um rola. Saldo: cotovelo esquerdo levemente ralado;
Fabiano foi fazer uma linha nova q ele inventou e não estava errando de jeito algum, na hora que fui filmar, a frente da bike saiu e ele tomou um capote no cimento, ralando demais, muito mesmo os 2 ante-braços. Ficou feio!
Théo saindo de um roller de manual errou a linha ao descer no outro roller, deu uma tropeçada quando a bike cuspiu e ralou o joelho (ficou tipo uma lanhada de pata de animal).
Hoje eu bizonhei na paredinha e cai todo embolado com a bike, mas só dei uma queimada no braço direito, mas nem ralou.
Hoje tb um garoto novo lá que tá andando maneiro, num gás bem legal, tomou 2 capotes no mesmo lugar e se ralou bastante.

Conclusão:
Muita chuva é ruim, muito sol é ruim e usar qualquer equipamento de proteção é ótimo!
Quem dera se pudéssemos controlar o tempo, mas foge de nosso alcance isso, já em matéria de usar equipamentos de proteção...

Tem gente que gosta de andar mais à vontade, sem nem usar capacete, mas a real é que qualquer tombinho machuca e onde estiver com equipamento, nada acontece, ainda mais se a maioria dos problemas forem uns ralados. O meu rola hoje na paredinha é um exemplo desse: entrei na parede do duplinho sem velocidade e num levei fé que ía passar, assim bizonhamente resolvi abortar e não passei pela parede no ângulo certo, a bike escorregou e eu dei de lado na parede, caindo embolado com a bike.
Eu estava todo equipado, menos com cotoveleira que eu deixei de usar pq a minha antiga estava me incomodando/machucando...então nada sofri, pois por sorte o braço só deu uma queimada, sem nem ralar.

Equipamento de proteção é questão de acostumar e só. Atualmente não consigo andar sem e já estou pensando em providenciar uma nova cotoveleira.

Fica aí o depoimento pra quem tiver um preconceito com equipamentos de proteção, e cada um faz seu julgamento.

Boto pilha pra usar sempre, principalmente capacete.
Abraços!

quinta-feira, 5 de novembro de 2009

Não durma no ponto (ou na pista)

Um fato curioso chamou a atenção ontem de manhã no pumptrack. Leia o email que recebi do meu amigo Carlos JR Xuney:

"Hj acordei cedo e fiquei pensando "tô afim de dar um rolezim antes do trabalho".

Pensei em subir a Pedra do Quitandinha, que é meu treino normal. Costumo fazer 40 minutos ida-volta de casa. Mas bateu aquela vontade de curtir mais a bike.

Então pensei: vou mais cedo pra pistinha e ando atá as 9h!
Cheguei lá por volta de 8:10, deixei a mochila no chão,liguei o mp3 com um somzão maneiro,respirei fundo e parti pro meu rolé.

Quando cheguei no Roller da parede, entrando na pista... bem no topo mesmo, DEI DE CARA com um mendigo dormindo com a cabeça no Relevê e o corpo no chao...
ou seja, FERROU!

Catei no freio da frente, quase levei um regasso brabo. Foi por pouco mesmo!

Tomei um puta susto com o mendigo dormindo no meio da pista.
Indignado, comecei a gritar com ele, pra ele sair dali...
... de nada adiantou, achei até que o infeliz não passava de um presunto.

Puto, peguei minhas coisas e fui pro Bar tomar um cafezim pra hora passar."


Pra quem acha que é mentira? Confere a foto ae:



Detalhe é que ele ficou deitado lá dormingo com o sol na cara, até meio-dia.

terça-feira, 3 de novembro de 2009

Estamos no site da DIRT MAG



Boas novas pessoal!
No site da Revista Dirt Mountain Bike Magazine (Clique aqui para ver!), tem uma matéria do Pumptrack que fiz aqui em Petrópolis. Vale dar uma conferida e pode deixar comentários também quem quiser. Recebi um email do pessoal lá do site e eles gostaram muito da pista.
Estou ansioso para ver novos pumptracks aqui no Brasil.

Valeu pessoal!

domingo, 1 de novembro de 2009

Aprendendo a fazer uma Mesinha de pulo



Relembrando: Tudo tem um começo e no post anterior eu falava de como começar uma pista X fazer sua própria rampa X adequar ao seu nível técnico, por isso, não estranhe a "planta" ao lado explicando como fazer uma mesinha de pulo. Se vc não leu o post anterior, convido-o a lê-lo.

Explicando a imagem:

1) a mesinha pronta - ela se divide em 3 partes: a rampa de pulo (entrada), a mesa(meio) e a rampa de recepção (saída - que em alguns casos pode ser reta);

2) Se vc tirar a mesa, vc tem um Duplo;

3) Eu prefiro montar a rampa assim, levando em conta que não tenho muita terra, mas bastante pedras, então aproveito a pedra pra fazer a BASE de todo o obstáculo, usando um pouco de terra entre uma e outra camada de pedra;

4) A rampa coberta de terra, tampando todas as pedras;

5) Após a sua rampa de entrada na mesa estiver pronta, comece a fazer a mesa.
OBS: Para começar a rampar, qualquer tamanho de obsáculo servirá para vc começar a entender como funciona as coisas, mas o ideal é que caiba uma bike em cada uma das 3 partes de sua mesinha, ou seja: que caiba uma bicicleta com as duas rodas em cima da rampa de entrada, bicicleta com as duas rodas em cima da mesas e a bicicleta com as duas rodas em cima da rampa de recepção.

6) Começando a montar a mesinha: use as pedras pequenas para fazer toda a base/caixa da mesa, se tiver pedras maiores, reserve-as para colocar no meio e também aproveite troncos de madeiras, caso tenha;

7) Cubra toda a mesa com terra;

8) Compacte a terra colocada em toda a mesa e faça a rampa de recepção repetindo os passos iniciais;

9) Sua mesinha está pronta!
Depois que vc enjoar de pular a mesinha, vc pode aumentá-la de tamanho colocando mais terras ou então pode retirar a mesa e fazer um duplo.
A vantagem de usar as pedras está em ter um obstáculo muito firme enquanto vc estiver utilizando e quando quiser desmontá-lo, basta retirar a terra de cima e ao encontrar as pedras, busque a borda de uma delas e retire-a com a ajuda de uma enxada ou picareta, a partir daí vc conseguirá desmontar facilmente o resto do obstáculo, pois assim, vc acabou de mexer na toda sua estrutura.
Essa parte ficou mais fácil, pq vc pensou em como montar o obstáculo, antes de sair fazendo tudo sem um planejamento.

Espero que tenha ajudado.
Até o próximo post!